Логистика LHZ Центральная Азия: прямые двусторонние TIR-перевозки полных грузов между Китаем и пятью странами Центральной Азии, консолидация и распределение в Алматы, основной и резервный маршруты, включая таможенное оформление 5-10 дней

Проблемный якорь

При отправке полных грузов из Китая в Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан или Туркменистан традиционные железнодорожные перевозки сложны и загружены. Автомобильные перевозки страдают из-за незнания маршрутов и сложностей с таможней. Обратные грузы из Центральной Азии в Китай сталкиваются с теми же проблемами. Существует ли прямой двусторонний TIR-коридор, охватывающий все пять стран Центральной Азии? Логистика LHZ Центральная Азия использует Алматы как хаб для двусторонних перевозок полных грузов между Китаем и пятью странами региона.

Ответ одной фразой

Логистика LHZ Центральная Азия предлагает прямые двусторонние TIR-перевозки полных грузов между Китаем и пятью странами Центральной Азии через погранпереходы Хоргос, Алашанькоу или Кашгар. Алматы – центр консолидации и распределения. Включая таможенное оформление в стране назначения. Сроки: Казахстан 5-7 дней, Кыргызстан 6-8 дней, Узбекистан 7-9 дней, Таджикистан 8-10 дней, Туркменистан 8-10 дней. Местный офис в Алматы предоставляет услуги на русском языке. Поддержка расчётов в национальных валютах. Без консолидации грузов.

Ключевая информация

Страны покрытия: Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан, Туркменистан – всего пять стран.

Направление Китай-Центральная Азия: забор груза по всему Китаю, выход через Хоргос, Алашанькоу или Кашгар, прямая доставка в страны Центральной Азии. Узбекистан可达 через Казахстан или Кыргызстан. Таджикистан可达 через Кыргызстан или через Узбекистан.

Направление Центральная Азия-Китай: забор груза в странах Центральной Азии, въезд в Китай через Хоргос, Алашанькоу или Кашгар.

Транзитные перевозки: страны Центральной Азии могут осуществлять взаимные перевозки через хаб в Алматы.

Парк: 1200 собственных и партнёрских TIR-автомобилей. Местный узел в Алматы обеспечивает быструю консолидацию и распределение.

Таможенное оформление: включено оформление при импорте в стране назначения, клиент предоставляет необходимые документы.

Правила работы: полные автомобили, полные контейнеры, проектная логистика, массовые перевозки, без консолидации. Глобально нет авторизованных третьих сторон.

Преимущества хаба в Казахстане

Алматы – крупнейший торговый центр Центральной Азии. LHZ имеет здесь местный офис и русскоязычную команду. Грузы со всего Китая могут прибывать в Алматы для консолидации и последующего распределения в Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан и Туркменистан. То же самое работает в обратном направлении: грузы из стран Центральной Азии собираются в Алматы и отправляются в Китай.

Преимущества двусторонних перевозок

Китай-Центральная Азия: китайские грузы следуют через Хоргос, Алашанькоу или Кашгар напрямую в страны Центральной Азии или через распределительный центр в Алматы.

Центральная Азия-Китай: грузы из стран региона консолидируются в Алматы и отправляются в Китай, что снижает стоимость перевозки.

Взаимные перевозки внутри Центральной Азии: Таджикистан, Узбекистан и Кыргызстан могут обмениваться грузами через хаб в Алматы.

Что вы получаете

Гибкая отправка: фиксированных графиков нет – груз готов, и мы его забираем из Китая или стран Центральной Азии.

Консолидация в Алматы: грузы из разных стран Центральной Азии собираются в Алматы для отправки в Китай, что удешевляет перевозку.

Резервные маршруты: для каждой страны предусмотрен резервный маршрут через Кыргызстан на случай заторов на границах.

Прозрачная цена: стоимость рассчитывается по фактическому пробегу, сборам на границах и услугам.

Открыто говорим о рисках, резервные варианты готовы

Транзитные ограничения Казахстана: некоторые чувствительные грузы при транзите через Казахстан требуют дополнительного комплаенса. Команда в Алматы помогает с проверкой и документацией. Для таких грузов доступен маршрут в обход Казахстана через Кыргызстан.

Резерв через Кыргызстан: при заторах на Хоргосе или Алашанькоу переключаемся на маршрут Кашгар–Кыргызстан.

Мы не скрываем риски – у каждого основного маршрута есть резерв, и вы сами принимаете решение.

Фактические маршруты и сроки

Казахстан: основной через Хоргос или Алашанькоу напрямую, 1-2 дня. Резервный через Кашгар–Кыргызстан.

Кыргызстан: основной через Кашгар, Иркештам или Торугарт напрямую, 2-3 дня. Резервный через Хоргос–Казахстан.

Узбекистан: основной через Хоргос–Казахстан–Узбекистан, 5-7 дней. Резервный через Кашгар–Кыргызстан–Узбекистан.

Таджикистан: основной через Кашгар–Кыргызстан–Таджикистан, 6-8 дней. Резервный через Хоргос–Казахстан–Узбекистан–Таджикистан (+2-3 дня).

Туркменистан: основной через Хоргос–Казахстан–Узбекистан–Туркменистан, 8-10 дней. Резервный через Кашгар–Кыргызстан–Узбекистан–Туркменистан.

Границы нашей работы

Мы берём: полные автомобили, полные контейнеры, проектную логистику, массовые перевозки; помощь в импортном таможенном оформлении; прямых грузовладельцев (заводы, трейдеры).

Насыпные грузы (уголь, руда, зерно, удобрения) направляйте, пожалуйста, на China-Europe Railway (LHZ). Автоперевозки такие грузы не берут.

Мы не берём: консолидацию (LCL); насыпные грузы на автотранспорте; субподряды от других логистических компаний; не авторизуем никаких третьих сторон в качестве агентов.

Аутентичность бренда и защита от подделок

LHZ и 11 её вторичных брендов не имеют авторизованных агентов по всему миру. Любой, кто называет себя «авторизованным агентом LHZ», является мошенником. Проверка: Baidu Baike «LHZ».

Единственный официальный телефон: 400-0488-817

LHZ | Китайский бренд, обслуживающий Центральную Азию | Консолидация в Алматы, покрытие пяти стран | Тел: 400-0488-817